इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकिंगच्या विशिष्ट वापरासाठी L9369-TR गेट ड्रायव्हर्स ऑटोमोटिव्ह आयसी
♠ उत्पादनाचे वर्णन
| उत्पादन गुणधर्म | गुणधर्म मूल्य |
| निर्माता: | एसटीमायक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स |
| उत्पादन वर्ग: | गेट ड्रायव्हर्स |
| RoHS: | तपशील |
| उत्पादन: | ड्रायव्हर आयसी - विविध |
| प्रकार: | उंच बाजू, खालच्या बाजू |
| माउंटिंग शैली: | एसएमडी/एसएमटी |
| पॅकेज / केस: | एलक्यूएफपी-६४ साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. |
| ड्रायव्हर्सची संख्या: | २ ड्रायव्हर |
| आउटपुटची संख्या: | २ आउटपुट |
| पुरवठा व्होल्टेज - किमान: | ३.४ व्ही |
| पुरवठा व्होल्टेज - कमाल: | ४० व्ही |
| किमान ऑपरेटिंग तापमान: | - ४० सेल्सिअस |
| कमाल ऑपरेटिंग तापमान: | + १७५ सेल्सिअस |
| मालिका: | एल९३६९ |
| पॅकेजिंग: | रील |
| पॅकेजिंग: | टेप कट करा |
| पॅकेजिंग: | माऊसरील |
| ब्रँड: | एसटीमायक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स |
| ओलावा संवेदनशील: | होय |
| उत्पादन प्रकार: | गेट ड्रायव्हर्स |
| फॅक्टरी पॅक प्रमाण: | १००० |
| उपवर्ग: | पीएमआयसी - पॉवर मॅनेजमेंट आयसी |
| युनिट वजन: | ०.०१२३३५ औंस |
♠ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकिंगच्या विशिष्ट वापरासाठी ऑटोमोटिव्ह आयसी
L9369 केबल-पुलर किंवा मोटर गियर युनिट (MGU) मध्ये सिस्टम कॉन्फिगरेशनसाठी योग्य असलेल्या इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकिंगच्या विशिष्ट अनुप्रयोगाला लक्ष्य करते.
हे कोर दोन एच-ब्रिज ड्रायव्हर स्टेज आहेत जे मागील चाकांच्या ब्रेक अ‍ॅक्च्युएटर्ससाठी 8 बाह्य FETs चालवतात. हे स्टेज पूर्णपणे चालवले जातात आणि SPI द्वारे कॉन्फिगर करण्यायोग्य असतात, ते देखील PWM कंट्रोल मोडमध्ये आणि ड्रेनसोर्स आणि गेट-सोर्स व्होल्टेज मॉनिटरिंगसह ओव्हरकरंटपासून संरक्षित असतात.
प्रोग्रामेबल आणि अचूक गेन आणि कमी ऑफसेट आणि १० एडीसी सिग्मा-डेल्टा मॉड्युलेटरसह पूर्ण डिफरेंशियल अॅम्प्लिफायर्सद्वारे सिंक्रोनाइझ केलेले मोटर व्होल्टेज आणि करंट्स अधिग्रहण केले जाते.
एलईडी अ‍ॅरे चालविण्यासाठी प्रोग्राम करण्यायोग्य आउटपुट व्होल्टेजसह फीडफॉरवर्ड रेग्युलेशनसह दोन कॉन्फिगर करण्यायोग्य एचएस/एलएस स्टेज उपस्थित आहेत.
ब्रेक अ‍ॅक्च्युएटर्सकडून (लॅम्प ड्रायव्हर स्टेज आणि GPIO सह सामायिक केलेले) पोझिशन फीडबॅक मिळविण्यासाठी २ मोटर स्पीड सेन्सर इंटरफेस (MSS) उपलब्ध आहेत.
इंटरफेसचा संच ४ GPIO (जनरल पर्पज I/O) पिनने पूर्ण केला जातो आणि एक बटण इंटरफेस इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकिंग (EPB) बटण कन्सोलमधून सामान्य आणि स्लीप मोडमध्ये विशिष्ट ग्राहकांच्या गरजा व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देतो.
AEC-Q100 पात्र
ISO26262 साठी कार्यात्मक सुरक्षा संकल्पनाअनुपालन
८ जणांसाठी ४ हाय-साइड आणि लो-साइड गेट प्री-ड्रायव्हर्सबाह्य पॉवर NFETs
प्रोग्रामेबलसह ओव्हरकरंट संरक्षणमर्यादा
प्रोग्रामेबल आणि NFET स्वतंत्रव्हीडीएस देखरेखीसाठी मर्यादा
१० इंटिग्रेटेड फुल्ली डिफरेंशियल अॅम्प्लिफायर्ससहकमी ऑफसेट, अगदी अचूक वाढ आणि स्वतःची चाचणी
डिजिटलसाठी १० स्वतंत्र एडीसी चॅनेलमोटर करंट आणि व्होल्टेजची प्रक्रिया
मोजमाप
३२-बिट - अंतर्गत साठी CRC सह १० MHz SPIसेटिंग, स्व-चाचणी आणि निदान
बाह्य शक्ती NFETs चा पूर्ण ड्राइव्ह खाली५.५ व्ही बॅटरी इनपुट व्होल्टेज
मुख्य वीज पुरवठ्यावर देखरेख आणिअंतर्गत नियामकांसाठी सतत BIST
डबल बँडगॅप संदर्भ
४ सामान्य उद्देश I/O टप्पे (GPIO)
बटण इंटरफेस (9 कॉन्फिगर करण्यायोग्य I/O पिन) साठीसामान्य आणि मध्ये देखरेख आणि निदानस्लीप मोड.
२ मोटर स्पीड सेन्सर्स (MSS) इंटरफेसद्वारे गती माहिती अभिप्राय मिळवाबाह्य हॉल सेन्सर्स.
स्लीप मोडमध्ये सिस्टम वेक-अप
वॉचडॉग (SPI द्वारे कॉन्फिगर करण्यायोग्य)
